Начала троить на холодную, поставил новые свечи, завел на секунд 30, выкручиваю, на 4-ом цилиндре залитая свеча, туда поставил новую катушку, поменял воздушный фильтр, скинул клемму аккумулятора, троить стала меньше (первые 2 секунды при заводе и через прим. 20 сек. дернулась, упали обороты и сразу выровнялись) и запуск стал мягче, но стала плохо тянуть, если газ надавить в половину вроде нормально, а вот если в пол, то еще хуже разгон «кто то держит за жопу».

Не нашла подобной темы, может плохо искала. И все же.
После того как наш Приус 10 укатил на эвакуаторе в СЦ, где была произведена замена ДМРВ и свечей, остальное все на ОК, прошло примерно 4 месяца. И вот опять((( На парковке высокие обороты, почти не глохнет, скорость плохо набирает. Дроссельную заслонку чистили, форсунки в порядке. Что еще может быть? Есть ли на 10 кузове Клапан Холостого Хода, если да то где и как его почистить?)))
Смысла ехать в СЦ нет, так как при диагностике никаких проблем не высвечивается. Мы и ДМРВ еле обнаружили.

Не нашла подобной темы, может плохо искала. И все же.
После того как наш Приус 10 укатил на эвакуаторе в СЦ, где была произведена замена ДМРВ и свечей, остальное все на ОК, прошло примерно 4 месяца. И вот опять((( На парковке высокие обороты, почти не глохнет, скорость плохо набирает. Дроссельную заслонку чистили, форсунки в порядке. Что еще может быть? Есть ли на 10 кузове Клапан Холостого Хода, если да то где и как его почистить?)))
Смысла ехать в СЦ нет, так как при диагностике никаких проблем не высвечивается. Мы и ДМРВ еле обнаружили.

спасибо за ответ!
давление проверяли - в норме.
С исправной машины? может тогда вообще катушки заменить на новые?
и все-таки беспокоит масло на свече зажигания. Форсунки может заменить?