Не знаете не говорите а я эту проблему 1.5 года искал и победил. На приусах в штате с 17 литьем руль от центра поворчивается на полтора оборта. А с 15 литьем почти на 2. Так что меняй и забудешь проблему как страшный сон. А вы товарищ fermer от книг и каталогов к жизни спустись. Я этих реек перекрутил в лево и вправо от центра не один десяток и номера совпадают по каталогу а вот количество оборотов нет. Так что меняй и удачи на дорогах.

Меняй рейку ты поставил от другой комплектации. Поможет только замена. Ничего не нужно подключать и искать. Выкинешь километр денег. Только замена.

Меняй рейку. Ты поставил с другой комплектации. Она тебе не пойдет.

Менял на новые так как думал поможет в устранении неисправности...

менял на новые.

Всем доброго времени суток. Уважаемые форумчане подскажите кто сможет в каком направлении наступать.....Суть проблемы такова: приус 30, как вы поняли, при считывании сканером ошибок вердикт один - все чисто замечательно ошибок нет. Однако при движении при входе в повороты на разных скоростях (и медленно,и с места, иногда на хорошей скорости) при абсолютно сухом покрытии срабатывает АБС и после этого ВСК, да при чем так, что изначально происходит страх от неожиданности, а после посещает дикое желание бросить руль потому что абс долбит так, что просто ужас. причем все это бывает очень не предсказуемо. Пробовали делать калибровку линейного клапана, помогает... минут на 5 10 езды, а после все тоже самое.... заранее спасибо за помощь.