Я так понимаю ремонт ВВБ заключается в замене вышедших из строя элементов батареи?

Где можно заказать новые пары (бамбуки) ну или хотя бы рабочие?

А где находится Николай в Новосибирске, и как к нему можно попасть на ремонт?

Сигналку на СТО проверили, установлена нормально, но и там ни чем не помогли, обратился к местному электрику, он через сканер посмотрел, и увидел ошибку -"неисправность датчика катализатора" , после он их отключил, чек на панели исчез, говорит эти датчики влияют на заряд малого АКБ, я ездиц уелый день без проблем, загорелась только IMA , на следующий день решил завести машину с ключа (температура на улице -18). Как только завел, сразу все ошибки вряд))) в левом столбике (чек, има, акб), после глушу машину, пауза 5 сек, завожу, горит только чек, заряд есть , има не горит, минут через 20 езды опять все ошибки вылазят, и так постоянно, проверили через сканер заряд большей батареи, 3 -17,5в, 4-16,5в, остальные по 16в, уже голову сломал, кто знает что может быть еще? Может уже пора сам АКБ поменять, слышал их надо менять раз в год.

Столкнулся с такой проблемой, летом на хонда цивик гибрид 2009г, заехал в глубокую лужу, после чего загорелся чек,дальше хуже, периодически загоралась IMA и пропадает зарядка малого аккумулятора, диагностика показала что ВВБ в порядке, дальше начал искать проблему методом тыканья, оказалось есть возле аккумулятора маленький блок с двумя реле и четырьмя предохранителями, он весь зеленой плесенью покрылся. Начинаешь его шевелить то вновь становится все нормально и так каждый раз, что это за блок и за что он отвечает? Сканер сейчас выдает ошибку Р1570. Если заводить с ключа то все норм, если с авто-запуска то загорается чек има и заряд акб?