Добрый вечер. Приус 20,2009г, европеец,пробег 140т.км. Вроде был бит в перед ,но не критично. Подскажите пожалуйста ,при езде по городу выскочили эти ошибки P0A40-500,P0A41-245,P0A78 и P0A94-549.При ускорении все нормально,при отпускании педали акселератора (накат метров 200-300) машина начинает дергаться(как лошадь под объездчиком) , будто пытается остановить двигатель,но резко запускает. После загорается гирлянда ошибок(abs,vcr,и большой треугольник (про chenge не знаю ,наверное выпаяли диод)).Перестает откликаться на нажатие педали акселератора,мотор на высоких (на звук оборотов под 2500-3000) постоянных оборотах.Остановился ,выкл.power опять вкл. Всё ок ,машина трогается и ускоряется ,но горит большой треугольник ,отпускаю педаль опять всё заново.
Машина у меня год,за все время были проблемы только с контактами датчика удара(исправлено заменой штекера) и вентилятора ВВБ(исправлено чисткой). Потом с августа месяца до начало сентября машинка стояла. Попала вода в багажник (там где запаска), выскочили ошибки заряда вспомогательного аккума и его низкий заряд(ошибки P0A09-591 и P0A08-264),но при этом все работало нормально(т. е. приборы , вкл. ближнем светом, обогревом заднего стекла. Мультиметр при запущенной машинке показал ~14,3, аккум. при выкл. зажигании ~13,2) .Ошибки стерлись, но опять выскакивали как-то спонтанно без какой либо закономерности.Вода из багажника была удалена,все контакты(в багажнике) были почищены в том числе и на ВВБ. При езде по трассе после 5-6км ошибки заряда опять выскочили и началась тряска описанная выше,потом все пропала после перезапуска и больше не повторялось.Недели две назад опять загорелись те же ошибки заряда.Был найден виновник их -белый проводок под капотом за инвертором ,ближе к салону в жгуте(окись с последствиями ) .Сделал пока скрутку для проверки,ошибки сразу все пропали,но появилась проблема с ошибками описанными в начале.
Вопрос:1. проблема в этом жгуте, может быть окись других проводов которые я не заметил
2. последствия после езды с ошибками P0A09-591 и P0A08-264
3. или просто совпадение и все сломалось раздельно в одно время, может надо смотреть "в другую сторону"
Извините за длинный текст и ошибки))
Машина у меня год,за все время были проблемы только с контактами датчика удара(исправлено заменой штекера) и вентилятора ВВБ(исправлено чисткой). Потом с августа месяца до начало сентября машинка стояла. Попала вода в багажник (там где запаска), выскочили ошибки заряда вспомогательного аккума и его низкий заряд(ошибки P0A09-591 и P0A08-264),но при этом все работало нормально(т. е. приборы , вкл. ближнем светом, обогревом заднего стекла. Мультиметр при запущенной машинке показал ~14,3, аккум. при выкл. зажигании ~13,2) .Ошибки стерлись, но опять выскакивали как-то спонтанно без какой либо закономерности.Вода из багажника была удалена,все контакты(в багажнике) были почищены в том числе и на ВВБ. При езде по трассе после 5-6км ошибки заряда опять выскочили и началась тряска описанная выше,потом все пропала после перезапуска и больше не повторялось.Недели две назад опять загорелись те же ошибки заряда.Был найден виновник их -белый проводок под капотом за инвертором ,ближе к салону в жгуте(окись с последствиями ) .Сделал пока скрутку для проверки,ошибки сразу все пропали,но появилась проблема с ошибками описанными в начале.
Вопрос:1. проблема в этом жгуте, может быть окись других проводов которые я не заметил
2. последствия после езды с ошибками P0A09-591 и P0A08-264
3. или просто совпадение и все сломалось раздельно в одно время, может надо смотреть "в другую сторону"
Извините за длинный текст и ошибки))
