При постановке на учёт ГИБДД начали суммировать мощности ДВС и электро.
Позиция нашего ГИБДД:



Вот такой абсурд..

Здравствуйте.
Скажите какие фильтра (сеточки) установлены в форсунках у Приус 20.
"Длинные" с пластиковым "носиком"


И можно ли поставить "короткие" вместо "длинных"?

Доброго всем. Подскажите пожалуйста размеры пыльника шаровой опоры для приуса 20.

Добрый день Сергей Николаевич.
Прочитал вашу статью MAF-SENSOR, MASS AIR FLOW, ИЛИ ДАТЧИК МАССОВОГО РАСХОДА ВОЗДУХА
https://autodata.ru/article/all/maf_sensor_mass_air_flow_ili_datchik_massovogo_raskhoda_vozdukha/
И есть небольшой вопрос.
Цитирую: "Для 1,5-литрового двигателя на холостом ходу показания должны быть 9,5-10 кг/час, на 2000 об/мин - 19-21 кг/час"

Переводим в г/сек и получаем:
Холостой ход 2,64-2,77 г/сек
2000 оборотов 5,27-5,83 г/сек

Вопрос следующий.
Это указан расход для холостого хода при 1300 об/мин?

Добрый день. При замене сальника приводного вала обнаружил следующий дефект.



На самой шейке выработки нет, только «налипший» металл (до 0,2 мм).
Предполагаю, что это металл корпуса дифференциала. По всей видимости, прошлый владелец конкретно где-то буксовал.. в результате метал дифференциала «наварился» на вал.
Состояние отверстия в корпусе инструментально проверить не смог. Штангенциркулем не подлезть, а другого измерительного инструмента нет, только указательный палец
Собственно, предлагаю обсудить причины образования и насколько критично, если оставить все как есть и ездить дальше.. может уже сталкивались с подобным?

Появилась утечка антифриза в месте соединения радиатора с пластиковым патрубком заливной горловины. В каталоге запчастей патрубок есть, а вот уплотнителя отдельно нет.
Кто уже сталкивался с такой проблемой подскажите, какой уплотнитель там установлен (размеры)?

Здравствуйте Сергей Николаевич.
Опираясь на Ваш опыт, подскажите пожалуйста, достойных производителей запчастей аналогов (по соотношению цена/качество), а именно интересует:
- топливный фильтр тонкой очистки;
- прокладка клапанной крышки.

Добрый день.
В движении раздался писк и загорелись значки: ножной тормоз, индикатор скольжения, индикатор рекуперативного торможения, ABS, VSC, CHEK, тормозить машина стала хуже. До дому оставалось около 1 км, потихоньку поехал. Двигаясь уже во дворе, загорелся треугольник и на дисплее в левом верхнем углу появился индикатор неисправности гибридной установки. Машина престала реагировать на нажатие педали газа.. Взад едет вперед нет, даже обороты двигателя не поднимались.
Обратил внимание, что дворники двигаются медленнее, чем обычно..
Зашел в сервисное меню, напряжение на аккумуляторной батарее гуляет от 10,1 до 11,6… Выключил свет, дворники, климат.. после этого машина позволила двигаться вперед. Припарковался, выключил машину пошел домой.
Вернулся с мультиметром, замерил напряжение на АКБ = 12,7 В. Включил машину (треугольник горит и на дисплее индикатор неисправности гибридной установки) напряжение = 14,1 В, далее включил свет, напряжение не изменилось. "Насиловать" машину больше не стал, выключил.
Сергей Николаевич может в вашей практике было уже такое, в чем может быть причина?
Машина 2008 г., аккумулятор еще родной стоит. Надежда конечно, что это в нем дело

Доброго времени суток.
Подскажите пожалуйста, какая должна быть глубина установки сальника приводного вала?