А в ответ тишина.

Руль левый, машина поставлялась на рынок США. Неисправность в системе курсовой устойчивости, сигнализатор VSA не включается вообще. Странно то, что вроде бы в родном (скачан из интернета) мануале на приборной доске нет пиктограммы VSA (в отличие от европейского мануала), зато по факту, при повороте ключа загорается (затем гаснет) пиктограмма "Система контроля за давлением в шинах", которая в "родном" мануале тоже отсутствует, так-же, как и пиктограмма "tpms", включая упоминания об этой системе вообще. Вывод - мануал не родной. Используемая ёмкость батареи IMA составляет 75%.

Руль левый, машина поставлялась на рынок США. Неисправность в системе курсовой устойчивости, сигнализатор VSA не включается вообще. Странно то, что вроде бы в родном (скачан из интернета) мануале на приборной доске нет пиктограммы VSA (в отличие от европейского мануала), зато по факту, при повороте ключа загорается (затем гаснет) пиктограмма, которая в "родном" мануале тоже отсутствует (пока не успел разобраться в том, что за пиктограмма). Вывод - мануал не родной. Используемая ёмкость батареи IMA составляет 75%.

Руль левый, машина поставлялась на рынок США. Неисправность в системе курсовой устойчивости, сигнализатор VSA не включается вообще. Странно то, что в родном мануале на приборной доске нет пиктограммы VSA, в отличие от европейского. Используемая ёмкость батареи IMA составляет 75%.

Руль левый. Неисправность в системе курсовой устойчивости, сигнализатор VSA не включается вообще. Используемая ёмкость батареи IMA составляет 75%.

Снял следующие показания: 1. CVT список параметров 2. IMA список параметров (так же отдельно проверяли на СТО ВВБ, проблем нет, состояние очень хорошее) 3. PGM-FI список параметров 4. Сертификация проверки всех DTC. Присутствует постоянный DTC с кодом 86 гидравлический усилитель - неисправность F-CAN: отсоединение шины. Как сбросить данную ошибку (в каком разделе) не знаю, отключение АКБ результатов, тоже не дало. Может быть подскажете в чём заключается неисправность, на что влияет, и каким образом устраняется.
Подскажите пожалуйста, какие показания необходимо снять ещё.

Снял следующие показания: 1. CVT список параметров 2. IMA список параметров (так же отдельно проверяли на СТО ВВБ, проблем нет, состояние очень хорошее) 3. PGM-FI список параметров 4. Сертификация проверки всех DTC. Присутствует постоянный DTC с кодом 86 гидравлический усилитель - неисправность F-CAN: отсоединение шины. Как сбросить данную ошибку (в каком разделе) не знаю, отключение АКБ результатов, тоже не дало. Может быть подскажете в чём заключается неисправность, на что влияет, и каким образом устраняется.
Подскажите пожалуйста, какие показания необходимо снять ещё.

Снял следующие показания: 1. CVT список параметров 2. IMA список параметров (так же отдельно проверяли на СТО ВВБ, проблем нет, состояние очень хорошее) 3. PGM-FI список параметров 4. Сертификация проверки всех DTC. Присутствует постоянный DTC с кодом 86 гидравлический усилитель - неисправность F-CAN: отсоединение шины. Как сбросить данную ошибку (в каком разделе) не знаю, отключение АКБ результатов, тоже не дало. Может быть подскажете в чём заключается неисправность, и на что влияет.
Подскажите пожалуйста, какие показания необходимо снять ещё.

Снял следующие показания: 1. CVT список параметров 2. IMA список параметров 3. PGM-FI список параметров 4. Сертификация проверки всех DTC. С ВВБ никаких проблем нет.
Подскажите пожалуйста, какие показания необходимо снять ещё.

Подскажите пожалуйста, какие показания необходимо снять. Заранее признателен.