ПРИВЕТ. У меня тоже похожая магнитола, но есть проблема с управлением вентилятором. Заслонки работают правильно, но управление вентилятором не работает. Вентилятор работает только в автоматическом режиме. У вас все работает?
Спасибо

На RX400 мощно увидить и 120 градусов
На 120 термометр горит в красной цвет

Поздравляю

При езде с горки, обороты поднимаются и стоят как вкопанные! Вообще не сбрасываются.[/quote]

Это нормально, если ВВБ заряжена выше 70% SOC, а температура ниже 30 градусов Цельсия.
При езде с горки на моем Приусе 2 обороты поднимаются почти до 3000. И в таком положении они находятся до тех пор, пока не будет нажат акселератор. Затем они падают до 1000.

Было много проблем. Но оснонвой - Батарея показала 155 вольт. Она не мог разкрутить двигатель.
Не знают, как заряжать ВВБ ни на одной СТО, где была машина.

Теперь все в порядке.
Заменил дроссельную заслонку и ДМРВ.
Кто-то пытался отремонтировать дроссельную заслонку и повредил ее.
А ДМРВ вообще не работал.

Давление 3.4
Чистили форсунки.
Машина уже в движение, но очень медлено разгоняется.
Ошибки нет.
На холостом ходу все нормально. Но когда вы нажимаете педаль акселератора, двигатель сначало глохнет, а потом останавливается. Он работает приблизительно до 1300-1400 об.
Машина разгоняется, но только на електичество. Когда електричество заканчивается, автомобиль разгоняется до 20 км / ч с очень легким нажатием на педаль акселератора и двигатель работает и зарежает ВВБ.
Когда машина уже теплая, из глушителя выходит белый дым.
Когда машина холодная, двигатель трясется. Свечи новые. Нет пропуски.

При запуске пытается запуститься и через 15 секунд выдает следующие ошибки и READY гаснет.

PRIUS 2004 ЕВРОПЕЕЦ

При запуске пытается запуститься и через 15 секунд выдает следующие ошибки и READY гаснет.

Она уже прошла три ремонтных мастерских, прежде чем дошла до меня.
Заменены свечи, форсунки и еще чего не знаю.
Что я вижу проблемой, так это TARGET Air–fuel ratio (AFR) = 0.798
Это нормально?
И где искать проблему?

Проблема решена
Я поменял Brake Actuator в комплекте и все уже хорошо.
Мотор - работал. Цилиндр - в изправность. Но что то внутри сломалось и думаю что получилась какая та невидимая трещина.

Спасибо