Добрый день. Поделюсь. Раскокосовал свой мотор димексидом. Чудо! На сегодня проехал 7300км. Масло по щупу съело 4мм всего. До этого в городе за 5000 уходил весь шуп (с максимума на минимум). А по трассе расход был литр на 2.5-3 тыс км.
Дважды пробовал лавром. Разным. Эффект нулевой. Как и после g-zox
Димексид сотворил чудо))
Пробег общий 176000км. Заметил масложор на 155000

После своей машины по накатанной раскоксовал авенсис товарища с мотором 1.8 и Лексус gs350 сестры. Эффект везде одинаковый. Машинки стали приемистей (очистилась камера?) и исчез совсем масложор.

Краску поднимает!!! Я лил 400 мл Димексид в свой мотор и маслал 20 минут. Краска тронулась.
А вот на Авенсисе и на лексуе не просто тронулась, а поднялась.
Краску удалил полностью.
В цилиндры на горячую на час залил по 100мл. Шатал за колено поршня каждые 5 минут. Потом отсосал из цилиндров, залил промывка, завёл на 15 минут. Ну и произвел замену масла и поехал.

Делал все сам. Екатеринбург.

Вопрос уважаемому Фермеру: собираюсь менять масло. Думаю перед заменой залить для профилактики 200мл димексида в масло старое и постоять на холостом минут 20-30. Есть смысл? Цель: растворить "лак" и прочие отложения.

Воздушный конечно же менял.

проявляется так:
Нажимаешь как обычно кнопку (естественно при выжатом тормозе). Светится вся панель как обычно, кроме REDY.
Приходится жать повторно иногда неск.раз, иногда жать и удерживать, иногда "глушить" и опять тормоз+кнопка.

Началось прошлой осенью. Проявляется крайне редко, но если машина постояла недельку, то со 100% вероятностью проявится. А бывает и вдруг в течение дня.

Грешу на маленький аккум.

Воздушный конечно же менял и меняю.

Нажимаю кнопку-загорается ВСЕ, кроме REDY. (ну типа если педаль тормоза не нажал)
Приходится жать кнопку повторно. Иногда несколько раз. Иногда жать и удерживать. Иногда снимать ногу с педали газа, жать и "глушить" и потом все сначала.
Это бывает не часто. Летом реже. Зимой чаще. Если постоянно ездишь, то проявляется даже не каждый день. Но если не брать машину недельку, то при первом пуске практически 100% вероятность проявления этой проблемы.
Началось год назад.

Грешу на маленький аккум.

Добрый день! Автомобиль Lexus ct200h (тот же приус 30, поэтому и пишу здесь)
На сегодня пробег почти 60тыс. км. Кроме замены масла в ДВС и масляного и салонного фильтров ни чего не делалось.
Хочу уточнить когда надо менять антифриз и жидкость в акпп (или как она там называется).
На что еще надо обратить внимание?

ну и дабы не плодить тем, спрошу еще:
Иногда (как правило при длительной стоянки в неск дней, но не обязательно) при нажатии кнопки СТАРТ не загорается REDY. Приходится нажимать опять и пару секунд удерживать кнопку. Иногда приходится жать неск.раз. В чем может быть причина?