да.

Все починил!
Дело было в ЗМ. Не все ЗМ одинаковые.

Этот провод я проверял (в первом посте это написано).
Как проверить датчик температуры ЗМ? Сканер показывает , что температура инвертора СГ, после некоторого прогрева двигателя, непредсказуемо скачет. Вопрос: где неисправность? в самом ЗМ или в плате которая находится над ним и к которой ЗМ подключен?

Объясните, как специалист, в чем его неисправность? Вероятность, что попались два подряд модуля с одной и той же неисправностью маловероятна.

Когда сгорел ЗМ, машина не заводилась: в момент запуска что-то неприятно тарахтело в районе помпы и СГ. При снятии приводного ручейкового ремня машина заводилась и могла ехать, но на приборке горела гирлянда. При проверке выдало ошибку Р3125-496.
Заменил ЗМ, выдало ошибку Р 3125/483. Подумал, что ЗМ неисправен. Заменил ЗМ на другой. Результат одинаковый. Машина заводится и работает как положено, но недолго, пока не начинается подзарядка ВВБ (т.е. пока не включается в работу СГ). Работа двигателя переходит в аварийный режим загорается гирлянда, срабатывают вентиляторы радиатора. Если стереть ошибку, ДВС, как положено глохнет. Давим на педаль газа, СГ срабатывает (крутит), иногда заводит ДВС ( в основном в начале проведения испытаний, подозреваю, пока что-то не прогрелось (нагрелось)). В дальнейшем когда все прогрето-нагрето, загорание гирлянды (ошибка) возникает просто при включенном зажигании (ДВС не запускаем). При выключении - включении зажигания и запуске ДВС гирлянда сбрасывается, горит только машинка с восклицательным знаком.

Тойота-Альфард ATH-10
Случился перегрев инвертора. Сгорел ЗМ. Заменил.
После замены машина сала заводиться, но появилась ошибка Р 3125/483.
Возникает при попытке попытке запуска СГ для подзарядки или запуска ДВС от СГ.
Загорается герлянда,срабатывают вентиляторы радиатора.
Стираю ошибку,ДВС глохнет,READY горит,вентиляторы молчат,как только начинает стартовать СГ, все повторяется.
Иногда, когда ДВС не прогретый (холодный), СГ удается запустить ДВС.
Датчик температуры в соответствии с мануалом проверял, все исправно (D13-I8 - меньше 1 Ом, D13-масса -больше 1 МОм, 4,87Вольт).

Прошу помощи! Куда рыть?