Настала пора менять двигатель на моей Эстиме по причине разразившегося масляного аппетита.
Но столкнулся с выбором контракта. Ведь старичок 2az в производстве до сих пор. На замену есть старенькие 2zfxe ровесники - где-то начала 2000-х, а есть относительно свежие, годов так 2010-2013, например от тойоты сай . Думается менять шило на мыло нет особого смысла - кот в мешке. Поэтому и захотел мотор поновее. Вопрос в том - сядет ли? Естественно навесное все мое - берем грубо сказать ЦПГ с поддоном. С кем общался - мнения противоположные. Гуру-гибридоводы не видят проблем, а ведущий в городе автосервис по гибридам как-то не уверен. А вы что скажете? Кузов ahr10, 2001.
Но столкнулся с выбором контракта. Ведь старичок 2az в производстве до сих пор. На замену есть старенькие 2zfxe ровесники - где-то начала 2000-х, а есть относительно свежие, годов так 2010-2013, например от тойоты сай . Думается менять шило на мыло нет особого смысла - кот в мешке. Поэтому и захотел мотор поновее. Вопрос в том - сядет ли? Естественно навесное все мое - берем грубо сказать ЦПГ с поддоном. С кем общался - мнения противоположные. Гуру-гибридоводы не видят проблем, а ведущий в городе автосервис по гибридам как-то не уверен. А вы что скажете? Кузов ahr10, 2001.
