Спасибо.

Я понимаю, что все необходимо оставить от десятки, да и смысл городить огород ( количество элементов и напряжение ВВБ у всех моделей разное), и современные элементы не думаю что делают хуже по параметрам, но все же решил поинтересоваться на счет температуры. Так как комп отслеживает температуру терморезисторами, а это самый простой элемент, то и обмануть комп не составит проблемы. Если например температура включения ввентилятора изменилась по сравнению с десятичной батареей на 5 градусов ниже то сдвинуть характеристику терморезистора на эту температуру не составит труда, есть конечно недостаток если не сделать коррекцию при отрицательной температуре, то соответственно при низкой температуре черепашка отпустит позже. Ну как то так я думаю?

Ну Андрей (Track) когда я у него был отказался копаться с ней, я с электроникой ны ты поэтому эта часть меня не пугает, больше думаю как вентиляцию организовать и аккуратно разместить навесное то что крепиться к корпусу старой ВВБ. Раз тема повернулась в эту сторону хотел спросить в личке, но спрошу здесь. Как элементы тридцатки от десяточных по тепловым характеристикам отличаются, т.е. конкретно при какой температуре на 30 начинает работать вентиляция?

Да ошибки по батарее как раз есть(2579, 2679) , а три года назад после зимы и первого случая и начались первые проблемы с ней, тогда просто в сервисе у Track-a сбросили ошибку. Менять по 2, 4 элемента посчитал не выход т.к. батарея старая и если даже поставить более свежие элементы, то все равно будут помирать один за одним, и что бы не играть в эту рулетку и взял батарею у Вас

Добрый день. Вот решил поинтересоваться, что за режим у машины. Сегодня температура -35 С, машина приус в 10 кузове, завел, подождал чуток и ушел, прихожу через пару минут и слышу уже знакомую когда то картину, которая была только раз , года 3 назад и то один раз также в мороз. Двигатель работает на холостых секунды 3, затем под нагрузкой также секунды 3, т.е. заражает батарею и так до перезапуска.(ждать когда это закончится не стал). Сейчас есть проблемы по батарее, но впервый раз когда это было, с ВВБ было все в порядке, и на машине шестой год и такой режим всего второй раз, поэтому на спец режим мало похоже. Собственно вопрос (ради интереса )знатокам, что это?

Еще раз здравствуйте Сергей Николаевич. Звонил вам сегодня днем и раз уж так получилось, что общался не с вами, до этого, придется еще раз все разузнать. Меня интересует ВВБ от 30 кузова к количестве для 10. По цене определились, есть вопросы по доставке, а именно как вы упаковываете батарею для отправки и , что с ней идет в комплекте (соединительные пластины, трубки вентиляции и т.п.) и еще есть одно пожелание насчет отправки, необходимо обсудить в личке. Завтра готов оплатить, дайте только добро на оплату.