У меня на всех машинах стояли усиленные пружины, ни на одной проблем, ни с подвеской, ни с амортизаторами не было. А проставки считаю - это неправильное решение, так как вы не увеличиваете ход амортизатора из за просевших пружин. Лучше тогда уж нижнюю чашку стойку переварить на пару см выше, чем ставить проставку.

Я вообще против проставок. Они хоть и приподнимают машину, но не увеличивают ход амортизатора. И думаю, что влияют на управляимость. Себе ставил усиленные японские пружины. И машина стала выше и ход больше. И при загрузке не стала сильно проседать.

У вас тоже кстати написано, что вы из Ставрополя

У вас написано проживание Ставрополь. Я по этому и задал этот вопрос. Тогда и пишите правильно, где вы проживаете.

Это где в Ставрополе такое мнение? Аж интересно. 13 лет занимаюсь запчастями, имею свой магазин по японцам в Ставрополе и ни разу не слышал плохого об этом масле ни от кого.

Насчет хлама вы загнули. У меня все машины на протяжении 6 лет ездят на этом масле и никаких нареканий нет. Тойота Приус 20 проездила на этом масле уже более 150 тыс.км. Двигатель работает идеально и масло не ест. А вот к Тойота маслу в железных банках 5W30 и в пластике 5W40 есть нарекания.

Может я не прав, но заливаю в условиях нашего климата, на все машины 5W30. У меня есть Версо, с таким же двигателем, как и на Приусе 1.8. Так вот на 0W20 мотор масло немного ел. На 5W30 ENEOS вообще не ест.

Мне кажется, что если машина в идеальном состоянии, то шанс продать ее быстро все таки есть. А она реально была в идеале. Кстати, и сейчас еще одну продаю свою машину в таком же состоянии ВОТ ЭТУ. Прискибаться практически не к чему, вернее, если даже сильно захотеть, то наверное не найдешь к чему.

Всем спасибо за внимание. Машину продал в Москву.